一、故障簡述

　　2006年，某500kV變電站發(fā)生一起蓄電池內部極板柵格斷裂事故，經現(xiàn)場解剖發(fā)現(xiàn)，蓄電池內部的第三片負極板格柵斷裂、翹起，并刺穿絕緣隔層與正極板導通，造成內部極板間短路，加大電池自放電電流，導致蓄電池容量下降。

　　二、故障原因分析

　　閥控式密封鉛酸蓄電池的極板分為板柵和活性物質兩部分，正極板與負極板之間有絕緣隔層，在以上描述的故障現(xiàn)象中，板柵斷裂的原因可能是生產安裝板柵時造成或蓄電池組在運輸、安裝時工藝不規(guī)范，蓄電池磕碰造成。投入運行后蓄電池持續(xù)充、放電，斷裂的板柵在電化學的作用下逐漸鼓脹擠壓，最終刺穿了絕緣隔層，與正極板導通造成短路，使得蓄電池容量下降。

　　三、故障處理與防范措施

　　1.故障處理

　　查明原因后，由廠家按照配阻法原則選取內阻相近的電池進行更換。

　　2、防范措施

　　(1)建議日常定期對蓄電池進行內阻巡檢，一方面進行蓄電池內阻變化趨勢的管理，另一方面進行整組蓄電池一致性管理。若發(fā)現(xiàn)蓄電池組內單個電池參數(shù)差異較大，應采取進一步的檢查，以發(fā)現(xiàn)隱藏缺陷，并及時更換隱患電池。

　　(2)定期檢查蓄電池極柱端、閥門、外殼等是否有變形、晶體等異?，F(xiàn)象。(3)蓄電池組應嚴格按照安裝工藝流程，應使用絕緣工具和力矩扳手，運輸安裝嚴禁磕碰等外力破壞

　　(4)按正確方法合理地進行蓄電池充放電維護試驗，防止活性物質脫落，脫落物填滿殼體底部沉積槽后，造成正負極板下部短路的。